2024年1月廣東部分城市到天津海運(yùn)報(bào)價(jià)，門到門海運(yùn)價(jià)格

春節(jié)新年將至，2024年1月廣東部分城市到天津海運(yùn)報(bào)價(jià)普通上漲。

2024年1月佛山到天津海運(yùn)價(jià)格，門到門報(bào)價(jià)

2024年1月佛山到天津海運(yùn)價(jià)格，門到門報(bào)價(jià)環(huán)比12月上漲了50~300區(qū)間。

2023年12月23~29日內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅下跌報(bào)1126點(diǎn)

2023年12月23~29日內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅下跌報(bào)1126點(diǎn)。

長(zhǎng)江航道啟動(dòng)防汛應(yīng)急響應(yīng)

近期，受強(qiáng)降雨影響，長(zhǎng)江中下游水位快速上漲，長(zhǎng)江2024年第1號(hào)洪水在中下游形成，岳陽(yáng)城陵磯至江蘇鎮(zhèn)江航道均超警戒水位。長(zhǎng)江航道啟動(dòng)防汛應(yīng)急響應(yīng)，及時(shí)應(yīng)對(duì)汛期水情，落實(shí)相關(guān)安全措施。

注意！華東、山東、東北片區(qū)受大霧海運(yùn)封航，港口作業(yè)受影響

2023年12月29日消息報(bào)道，近日，受大霧影響，多條海運(yùn)航線受到影響封航，港口作業(yè)受影響、部分高速匝道關(guān)閉。

用集裝箱物流貨運(yùn)托盤是什么？

托盤是指：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。托盤在實(shí)際中也經(jīng)常被叫做卡板。

渤海灣冰期提前海冰面積擴(kuò)大

近期，受寒潮大風(fēng)天氣影響，渤海灣海冰面積大幅增加，冰期較往年提前了一個(gè)月左右，部分港口水域海冰逐步向港池里蔓延。

液體產(chǎn)品如何用集裝箱海運(yùn)？液體集裝箱海運(yùn)解決方案

液體運(yùn)輸作為運(yùn)輸市場(chǎng)的重要形式之一，其涉及的覆蓋面廣，運(yùn)輸產(chǎn)品多樣，包括食品飲料、生物油脂、化工油脂、非?；さ却?類，那么液體產(chǎn)品如何用集裝箱海運(yùn)？

黃埔文沖將獲馬士基3500TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船訂單

馬士基價(jià)值超10億美元的15艘甲醇動(dòng)力支線集裝箱船訂單最終“花落”黃埔文沖。

國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪出海試運(yùn)營(yíng)！

據(jù)新華社消息，12月24日，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在上海吳淞口國(guó)際郵輪港離港出海，進(jìn)行首次試運(yùn)營(yíng)。

馬士基旗下一艘集裝箱船遭遇惡劣天氣46個(gè)集裝箱落水

據(jù)了解，馬士基旗下一艘運(yùn)力達(dá)18340TEU集裝箱船在從不萊梅港駛往格但斯克的途中，在日德蘭半島北部海岸的斯卡格拉克遭遇惡劣天氣，導(dǎo)致46個(gè)集裝箱落水。

跌幅擴(kuò)大，12月9~15日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌報(bào)1148點(diǎn)

跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，12月9~15日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌報(bào)1148點(diǎn)，四只流向子指數(shù)全線下跌。

12月最后一周佛山到天津海運(yùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)

佛山到天津海運(yùn)還是維持低價(jià)，12月最后一周佛山到天津海運(yùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)門到門最低1405元。

全球汽車海運(yùn)市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高

全球汽車海運(yùn)市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高，2023年全球汽車運(yùn)輸量接近24000萬輛，增長(zhǎng)了17%。

最新消息，由于地區(qū)沖突影響馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠。

冷空氣來襲，我國(guó)近海海域天氣情況

冷空氣來襲，我國(guó)近海海域天氣將有7~9級(jí)風(fēng)。

全球五大集裝箱船公司其中四家宣布停航紅海通行

短短48小時(shí)，全球五大集裝箱船公司其中四家宣布停航紅海通行合計(jì)運(yùn)力超過全球總運(yùn)力54%，預(yù)計(jì)隨著明后兩天更多船公司的跟進(jìn)，全球最大的航運(yùn)大動(dòng)脈--蘇伊士運(yùn)河即將陷入“事實(shí)停擺”！

2023年12月2~8日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌報(bào)1199點(diǎn)

旺季不旺，2023年12月2~8日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌報(bào)1199點(diǎn) 。區(qū)域指數(shù)華南到華北、東北大幅下跌。

大運(yùn)河宿遷段運(yùn)量增長(zhǎng)8%，江陰港海鐵聯(lián)運(yùn)破6萬標(biāo)箱

據(jù)統(tǒng)計(jì)1-11月，京杭大運(yùn)河宿遷段運(yùn)量增長(zhǎng)8%，江陰港海鐵聯(lián)運(yùn)破6萬標(biāo)箱創(chuàng)歷史新高。

2024年海運(yùn)費(fèi)潛在飆漲25%？

2023年快結(jié)束了，海運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境大家有目共睹"量?jī)r(jià)齊跌"。而準(zhǔn)備進(jìn)入2024年，海運(yùn)費(fèi)潛在飆漲25%的可能。

武漢到上海的集裝箱水運(yùn)、陸運(yùn)價(jià)格比較

武漢到上海的集裝箱水運(yùn)、陸運(yùn)價(jià)格是廣大貨主和物流從業(yè)者非常關(guān)注的問題。以下為您介紹幾種常見的運(yùn)輸方式和運(yùn)費(fèi)。

集裝箱船公司各部門職能

集裝箱船公司各部門職能在不同背景、不同理念的公司結(jié)構(gòu)和分工會(huì)有不同，下文主要介紹共性的部分。

升級(jí)！打擊所有前往以色列的船和海運(yùn)公司,將對(duì)全球航運(yùn)海運(yùn)物流影響巨大

地區(qū)沖突對(duì)海上運(yùn)輸威脅的進(jìn)一步升級(jí)，在之前宣布打擊所有以色列相關(guān)船只的基礎(chǔ)上擴(kuò)大目標(biāo)，10日宣布打擊所有前往以色列的船和船運(yùn)公司，將對(duì)全球航運(yùn)海運(yùn)物流影響巨大。

海運(yùn)價(jià)格大幅下跌，2023年12/9~14廣東到天津海運(yùn)報(bào)價(jià)

海運(yùn)價(jià)格大幅下跌，本周2023年12/9~14廣東到天津海運(yùn)報(bào)價(jià)環(huán)比上月優(yōu)惠1000~1200元左右。

本周佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)大幅優(yōu)惠！

本周佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)大幅優(yōu)惠！環(huán)比上月海運(yùn)價(jià)格大幅優(yōu)惠800~1000元！

南水北調(diào)新通道用集裝箱來運(yùn)水

獲悉，當(dāng)日下午2150噸丹江水裝入100個(gè)集裝箱，飲用水經(jīng)鐵路運(yùn)往西北，搭乘列車從武鐵平頂山東車站始發(fā)開往內(nèi)蒙古鄂爾多斯。

老式集裝箱船仍在堅(jiān)持服役

2023年盡管海運(yùn)市場(chǎng)低迷，老式集裝箱船仍在堅(jiān)持服役。進(jìn)入9月隨著舊船價(jià)格水平的提高，船舶回收量呈上升趨勢(shì)。

結(jié)束多期上漲，本期(2023/11/25-12/1)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1221點(diǎn)

結(jié)束多期上漲，本期(2023/11/25-12/1)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1221點(diǎn)

第五大航道北極航線全年通航，航運(yùn)業(yè)可能發(fā)生顛覆性的變化

從2024年起，全球航運(yùn)將發(fā)生翻天覆地的變化！第五大航道“北極航線”有望實(shí)現(xiàn)全年通航，上海、大連將成其重要港口！

全球航運(yùn)業(yè)因脫碳影響新造船決策

當(dāng)前需求低迷、海運(yùn)價(jià)格重回歷史水平以及成本面臨通脹壓力已成為集裝箱航運(yùn)業(yè)的新常態(tài)。盡管市場(chǎng)環(huán)境日趨艱難,海運(yùn)運(yùn)力增加持續(xù)施壓,但全球航運(yùn)業(yè)因脫碳影影響渴求新造船的趨勢(shì)并未減緩。

全球海上運(yùn)輸脫碳宣言

在阿聯(lián)酋氣候變化大會(huì)上，世界五大主要航運(yùn)海運(yùn)公司共同發(fā)布了一份開創(chuàng)性的全球海上運(yùn)輸脫碳宣言。

周口港到寧波舟山港內(nèi)河集裝箱航線開航

伴隨著響亮的鳴笛聲，滿載集裝箱的船舶駛出周口中心港，最終將順長(zhǎng)江而下抵達(dá)寧波舟山港。周口港到寧波舟山港內(nèi)河集裝箱航線開航打通了河南與東部沿海城市的重要港口樞紐。

供需平穩(wěn)小幅上漲，本期(2023/11/18-24)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1240點(diǎn)

供需平穩(wěn)小幅上漲，本期(2023/11/18-24)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，域子指數(shù)“5漲1跌”。

船舶改道繞過紅海，海運(yùn)價(jià)飆升！

在遭遇一系列襲擊事件后，全球第第十大集裝箱班輪公司宣布船舶改道繞過紅海繞道非洲，隨著航線調(diào)整，不僅運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)而且海運(yùn)價(jià)飆升。

2023年前10月廣西鐵水聯(lián)運(yùn)貨物151萬標(biāo)箱

從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，2023年1至10月，廣西鐵水聯(lián)運(yùn)完成貨物運(yùn)輸151萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)35.5%，占該局集裝箱發(fā)到量的75%。

什么是海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)

在集裝箱海運(yùn)出口過程中，在截單截貨以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致海運(yùn)公司艙位空置，海運(yùn)公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用簡(jiǎn)稱為海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)。

21954TEU!單艘船裝載了全球最多的海運(yùn)集裝箱

21954TEU!日本航運(yùn)公司(ONE)打破了新加坡港口乃至世界各港口單艘船裝載了全球最多的海運(yùn)集裝箱的世界紀(jì)錄。

珠三角各城市港口現(xiàn)狀

珠三角地區(qū)是中國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，擁有多個(gè)城市的港口。以下是珠三角地區(qū)各城市港口的簡(jiǎn)要現(xiàn)狀。

珠三角內(nèi)河集裝箱港口碼頭現(xiàn)狀

珠三角內(nèi)河集裝箱港口碼頭是指位于廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、東莞等城市的港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括港口設(shè)施建設(shè)、航道管理、貨物裝卸、物流運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)。

2023年1~10月全國(guó)社會(huì)物流總額278.3萬億元

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)11月28日公布2023年1~10月全國(guó)社會(huì)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)，物流總額增速企穩(wěn)回升，物流需求結(jié)構(gòu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn)，物流需求呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)，新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)需求帶動(dòng)作用顯著。