跌勢不止,本期(2023年5月13日至5月19日)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)環(huán)比同比連續(xù)多期下跌
我國貿(mào)易中大量進(jìn)口國外的各類商品原材料等,因為報關(guān)和通關(guān)的原因,比如有些進(jìn)口進(jìn)來的貨需要送到其他沿海省市地,但是相對于報關(guān)程序可能進(jìn)口到廣州、深圳或上海更加方便。
市場持續(xù)下行(2023年5月06日至5月12日)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)環(huán)比同比持續(xù)下跌。
活??梢赃M(jìn)口嗎?答案是可以的。
節(jié)后市場保持下行趨勢(2023年4月29日至5月05日)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)環(huán)比同比下跌。
2023年5月12日~5月18日廣東部分城市到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱價格運(yùn)費(fèi)報價
2023年5月13日~05月18日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報價
當(dāng)?shù)貢r間5月6日23:30,長榮海運(yùn)旗下一型集裝箱船與油輪相撞,曾掛靠多個國內(nèi)海運(yùn)港口。
2023年5月6日~05月12日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報價。
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