上半年臺州港集裝箱吞吐量35.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱
今年上半年臺州港集裝箱吞吐量35.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長40%，增勢喜人。主力港區(qū)大麥嶼港上半年已累計(jì)完成集裝箱吞吐量26.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加46.28%，其中內(nèi)貿(mào)累計(jì)20.52萬標(biāo)箱，同比增加81.39%，再創(chuàng)歷史新高。其中海運(yùn)集裝箱量增幅暫居全省沿海港口第一。5月單月完成集裝箱吞吐量4.85萬標(biāo)箱，同比增長45.11%；貨物吞吐量205.03萬噸，同比增加18.5%。6月單月大麥嶼港完成集裝箱吞吐量4.2萬標(biāo)箱，同比增加44.55%。臺州港集裝箱吞吐量已持續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。2023年，預(yù)期目標(biāo)完成50萬標(biāo)箱，當(dāng)前已做到了時間過半，任務(wù)完成超半。
臺州大麥嶼港區(qū)是浙中南和閩北沿海間唯一可以滿足第三代以上集裝箱船進(jìn)出的港口，也是制造業(yè)大市，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，多措并舉，推動集裝箱“棄陸走水”。每兩周，就有一班載著再生金屬、塑料制品等貨物的集裝箱船舶，往來于日本和大麥嶼港區(qū)之間。自開通后，這條面向RCEP國家的直航航線至今已運(yùn)行4班。此外，頭門港區(qū)至寧波舟山港的集裝箱內(nèi)支線也已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。與此同時，大麥嶼港區(qū)還精準(zhǔn)把握航運(yùn)市場發(fā)展方向，打通國內(nèi)外海運(yùn)航線，進(jìn)一步擴(kuò)大“朋友圈”。目前已開通了往返通廣州、泉州、寧波、營口、盤錦、天津、溫州10余條航內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱航線，基本實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)沿海主要港口全覆蓋。同時開通國際海運(yùn)集裝箱航線6條，其中英國航線1條，北美航線2條，越南航線1條，新西蘭航線1條，日本航線1條，此外泰國、韓國航線也加快推進(jìn)中。
今年上半年臺州港集裝箱吞吐量35.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱的增勢與大麥嶼港區(qū)在業(yè)務(wù)類型方面的新突破有莫大關(guān)系，通過整合港口倉儲、外貿(mào)、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷喾N業(yè)務(wù)類型，增強(qiáng)港口對RCEP國家的輻射能力。目前，大麥嶼港區(qū)業(yè)務(wù)類型已涵蓋集裝箱、水泥熟料、再生金屬集散地、鋼材、工程車、糧食進(jìn)出口等貨種。
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