臺(tái)灣海運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)年終獎(jiǎng)發(fā)45個(gè)月
繼2021年給員工發(fā)放40個(gè)月工資的年終獎(jiǎng)后，長(zhǎng)榮海運(yùn)2022年繼續(xù)加碼，臺(tái)灣海運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)年終獎(jiǎng)發(fā)45個(gè)月，優(yōu)秀員工甚至能拿下52個(gè)月。折算下來(lái)，相當(dāng)于員工工作一年即可領(lǐng)4年薪水。除此之外，2023年還有員工分紅，預(yù)估至少還有10個(gè)月，兩年到手100個(gè)月，真是羨煞旁人！
長(zhǎng)榮海運(yùn)公司員工：再次被錢(qián)砸醒
2022年12月30日，長(zhǎng)榮海運(yùn)年終獎(jiǎng)到賬日如約而至。盡管福利驚人，但外界對(duì)長(zhǎng)榮海運(yùn)的“豪氣”早有預(yù)期。據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)榮今年前3季歸屬母公司稅后凈利新臺(tái)幣3043.51億元、年增92%，提前超越去年全年獲利的2390億元(新臺(tái)幣)。即使第4季獲利減半，全年估計(jì)還有3500億元(新臺(tái)幣)獲利，依舊創(chuàng)下史上新高。雖然獲利成長(zhǎng)幅度大，但考量明年海運(yùn)榮景恐怕不再，年終獎(jiǎng)金發(fā)出比去年好一些的規(guī)劃，最終發(fā)出45個(gè)月。
有人歡喜有人愁
長(zhǎng)榮的火，只限于旗下海運(yùn)板塊而長(zhǎng)榮航空、長(zhǎng)榮航太則有3個(gè)月年終獎(jiǎng)金，航勤、空廚1個(gè)月年終獎(jiǎng)金！“薪情”公布后引發(fā)航勤員工不滿，元旦前夕紛紛請(qǐng)假表達(dá)抗議，發(fā)起“元旦依法休假不出勤”行動(dòng)，導(dǎo)致數(shù)十架次貨機(jī)和客運(yùn)航班受影響延誤甚至取消。
有海運(yùn)業(yè)界高層表示，這兩年獲利可以這么好非常難得，明年前景仍充滿不確定性，通脹、戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工等因素仍尚未解決，“只要能少虧一點(diǎn)，那就是賺”，預(yù)估最快要等到后年，海運(yùn)景氣才會(huì)回復(fù)到正常市場(chǎng)狀況。臺(tái)灣省海運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)年終獎(jiǎng)發(fā)45個(gè)月工資估計(jì)未來(lái)幾年都不會(huì)再有以目前海運(yùn)市場(chǎng)來(lái)看。
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