設計中透水混凝土的原則及規定
來源：www.x4e4.com | 更新時間：2023/3/28 16:32:02
設計中透水混凝土的原則及規定
透水混凝土在應用中有一些要求。路面需要牢固穩定，透水性好，可以與碎石一起使用，這樣碎石的各種孔隙透水性更好。另外需要注意的是，透水混凝土在不同場合的應用有不同的要求。現在我想給大家介紹一下透水混凝土設計中的一些要求。
彩透水混凝土設計原則及規定：
1、彩透水混凝土路面包括結構組合、材料構成和厚度確定
2、彩透水混凝土路面結構層一般由表層、基層和墊層組成。
3、彩色透氣混凝土路面的設計應根據不同的土基條件和使用要求，選擇合適的面層材料、透水混凝土基層材料和水溫穩定性好的墊層材料，以確保路面結構具有足夠的整體強度和透水性。當路床下面是粘性土時，應設置保水墊層。
4、對于人行道、自行車道等輕荷重地面，設計面層厚度應不低于6cm，在停車場、廣場等地面上，面層厚度不低于10cm。
基層要求：
1、彩色透氣性混凝土路面使用的基層材料除了應有適當的強度外，還需要具有良好的透水性。基層材料可采用透水性好的級配砂礫、級配砂礫或多孔水泥穩定砂礫。
2、在使用級配碎石基層時，碎石的粒徑應小于基層厚度的0.7倍，且不得超過53毫米。
墊層材料：
1、應具有良好的保水性能，用于改善土基水溫條件，提高路面結構的水穩定性和抗凍膨脹能力，當土基水溫條件不好時。
2、一般采用天然礫石作為墊層，為了方便碾壓，礫石粒徑應為60mm。墊層的壓實度(重擊標準)應不低于95%。
面層要求：
1、表層應具有適當的強度，并應平整、堅固、耐磨、透水性能好。
2、考慮到成本，可以將表層分成兩層，即表層制成彩色透水層，厚度一般為3cm，下層制成素色透水層。
路基技術要求：
1、路基需要密實、均勻、穩定。
2、槽底土基回彈模量值應不小于200MPa。
3、重型擊實標準應采用土質路基壓實度。壓實度不低于90%。
4、如果路基土是不透水的粘土，可以在一定深度內更換路床底部的土基，更換深度可以根據更換材料的滲透系數和降雨強度來確定。
5、當地下水位或地表水位較高，路基處于潮濕狀態，或路基為透水性差的粘土或亞粘土時，可增加隔離層，收集表面滲透的雨水或將其排出路基。
6、考慮到原來的人行道板磚有一定厚度的混凝土墊層，為了減少破碎和換土的工作量，可以采用鉆孔或開槽的方法來提高基層的透水性。
7、路基表面應光滑牢固，沒有松散的材料和軟弱的地方，有規定的路拱和符合設計要求的地方，其平整度和壓實度符合設計要求。
8、路基需要壓實。如果發現太干，表面松散，應適當灑水。如果土壤太濕，出現“彈簧”現象，應采取挖掘、干燥、換土、摻灰或水泥等措施。
9、路基表面的低洼或坑洞，應仔細填充壓實，搓板、轍槽處應刮去，松散的地方，應耙松灑水再碾壓，達到平整密實。
