曾是孫中山先生《建國(guó)方略》規(guī)劃中的南方第二大港，僅次于廣州港。欽州港是我國(guó)西南海岸上的天然深水良港，水域?qū)掗?，風(fēng)浪小，來(lái)沙量少，岸灘穩(wěn)定，具有建設(shè)深水泊位的有利條件。欽州港是我國(guó)西南海岸上的天然深水良港，水域?qū)掗煟L(fēng)浪小，來(lái)沙量少，岸灘穩(wěn)定，具有天獨(dú)厚的天然深水良港，是古代絲綢之路始發(fā)港。

| 基本情況

欽州港概述：

欽州港是國(guó)家重要港口，《廣西南北欽防經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃綱要》定位為廣西臨海工業(yè)港。2008年5月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在欽州港設(shè)立中國(guó)第六個(gè)保稅港區(qū)--欽州保稅港區(qū)，成為中國(guó)西部沿海唯一的保稅港區(qū)。2009年12月，經(jīng)國(guó)家交通部批復(fù)，北海港、欽州港、防城港開(kāi)始對(duì)外統(tǒng)一啟用“北部灣港”名稱(chēng)。欽州港的經(jīng)濟(jì)腹地為擁有豐富礦產(chǎn)的桂、云、貴、川。欽州市工業(yè)具有一定的基礎(chǔ)，初步形成了食品、制糖、建材、醫(yī)藥、機(jī)械等工業(yè)體系。

欽州港區(qū)功能劃分與定位：

欽州港劃分為金谷港區(qū)、大欖坪港區(qū)、三墩港區(qū)和龍門(mén)港點(diǎn)、茅嶺港點(diǎn)、平山港點(diǎn)、沙井港點(diǎn)、三娘灣港點(diǎn)。以集裝箱和石油化工運(yùn)輸為主，積極發(fā)展集裝箱干線運(yùn)輸和為臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)的貨物運(yùn)輸，具備多式聯(lián)運(yùn)、裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、保稅、航運(yùn)服務(wù)、旅游客運(yùn)、滾裝等功能

| 各港區(qū)分布及主要功能

金谷港區(qū)：以油品、液體化工品和煤炭運(yùn)輸為主，兼顧散雜貨運(yùn)輸，主要為臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展服務(wù)。

大欖坪港區(qū)：以集裝箱運(yùn)輸為核心的大型專(zhuān)業(yè)化、智能化港區(qū)，兼顧滾裝和散雜貨運(yùn)輸，支撐中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)建設(shè)，將其發(fā)展成為現(xiàn)代綜合物流服務(wù)中心，主要為中西部地區(qū)貨物運(yùn)輸服務(wù)。

三墩港區(qū)：以油品、液體化工品和集裝箱運(yùn)輸為主，兼顧散雜貨運(yùn)輸，將其發(fā)展成為大型綜合性港區(qū)，主要為臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展和腹地集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。

其他港區(qū)：作為發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要依托和全港功能的有效補(bǔ)充，主要為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活物資運(yùn)輸和旅游客運(yùn)服務(wù)。

|  主要航線

欽州港海運(yùn)航線分布：

全港已和國(guó)內(nèi)外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立貿(mào)易往來(lái)，已由地方小港逐步發(fā)展成為一個(gè)以?xún)?nèi)外貿(mào)運(yùn)輸和臨港工業(yè)為主，兼有國(guó)際中轉(zhuǎn)、邊境貿(mào)易、商貿(mào)、旅游、客運(yùn)多功能，配套設(shè)施較齊全的港口。

廣西欽州港到海南集裝箱海運(yùn)航線：?？诟?、洋浦港、三亞港；

廣西欽州港到江西集裝箱海運(yùn)航線：九江港、南昌港；

廣西欽州港到廣東集裝箱海運(yùn)航線：廣州港、深圳港、湛江港、珠海港、東莞港、佛山港、江門(mén)港、中山港、惠州港、汕頭港、茂名港、陽(yáng)江港、肇慶港、清遠(yuǎn)港；

廣西欽州港到福建集裝箱海運(yùn)航線：廈門(mén)港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江陰港；

廣西欽州港到浙江集裝箱海運(yùn)航線：溫州港、臺(tái)州港大麥嶼港、乍浦港、嘉興港，太倉(cāng)港、杭州港、寧波舟山港；

廣西欽州港到江蘇集裝箱海運(yùn)航線：南京港、連云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江蘇江陰港、鎮(zhèn)江港、鹽城港、常州港、常熟港、揚(yáng)州港、無(wú)錫港、淮安港、宿遷港；

廣西欽州港到山東集裝箱海運(yùn)航線：煙臺(tái)港萊州港、威海港、青島港、日照港、濰坊港、東營(yíng)港、濱州港、濟(jì)寧港；

廣西欽州港到遼寧集裝箱海運(yùn)航線：錦州港、大連港、營(yíng)口港魷魚(yú)圈港、盤(pán)錦港、丹東港；

廣西欽州港到河北集裝箱海運(yùn)航線：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇島港、滄州黃驊港；

廣西欽州港到安徽集裝箱海運(yùn)航線：合肥港、蕪湖港、蚌埠港、銅陵港、馬鞍山港、池州港、合安慶港；

廣西欽州港到湖北集裝箱海運(yùn)航線：武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港、長(zhǎng)沙港；

廣西欽州港到湖北集裝箱海運(yùn)航線：岳陽(yáng)港、湘潭港；

以及欽州到上海內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)航線、欽州到天津集裝箱船運(yùn)航線、欽州到重慶集裝箱船運(yùn)航線。

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|  欽州港自然環(huán)境

氣溫： 全年平均氣溫21.9度，7月最高，月平均為28.0℃；1月最低，月平均為13.4℃。2005年7月19日曾出現(xiàn)極端最高氣溫為37.9℃；1955年1月11日－12日，極端最低氣溫為－1.8℃；

降水： 降雨集中在夏季，6、7、8、9月的雨量占全年的66.7%；

風(fēng)況： 季風(fēng)氣候明顯，年受臺(tái)風(fēng)影響次數(shù)為2.4次，每年5~8月，盛行偏南風(fēng)，10月~翌年3月盛行偏北風(fēng)；

云霧：每年12月至次年4月為霧季，1月－3月尤甚。霧持續(xù)時(shí)間一般為3小時(shí)～4小時(shí)，個(gè)別達(dá)晝夜，以早晨4時(shí)－5時(shí)出現(xiàn)為多。除12月和4月平均有霧為2天外，其余各月平均有霧5天～6天。連續(xù)有霧最長(zhǎng)5天，一般1天～3天。

水文特征：欽州港為非正規(guī)全日潮，一月內(nèi)全日潮為19~25天，其余為半日潮。浪差大、流速大、潮流具有往復(fù)流特征。

|  交通設(shè)施指南

水運(yùn)交通：欽州港位于中國(guó)南海北部灣頂端的欽州灣內(nèi)，北靠南寧，東與北海相鄰，西南與防城港交界，背靠大西南，面向東南亞，是廣西沿海“金三角”的中心門(mén)戶(hù)，大西南最便捷的出海大通道。

鐵路交通： 從成都、重慶、貴陽(yáng)、昆明、南寧啟程至欽州港鐵路里程分別為1921‘1487、1016、963、152公里，黎(塘)欽(州)鐵路1998年底建成后，西南諸省市至欽州港的鐵路里程縮短10公里。

公路交通：有欽欽州南北高速旁經(jīng)過(guò)。

航空交通：欽州港到南寧和北海機(jī)場(chǎng)均是一百多公里。