中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1825點(diǎn)創(chuàng)今年新高，較上期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)（2022年11月12日至11月18日）環(huán)比上漲29點(diǎn)，漲幅1.61%；同比上漲74點(diǎn)，漲幅4.23%；運(yùn)費(fèi)價(jià)格已經(jīng)連續(xù)呈現(xiàn)多期上漲趨勢(shì)。其中東北、華北、山東、華東、華南區(qū)域指數(shù)上漲，福建區(qū)域指數(shù)下跌;東北至華南，華南至東北流向指數(shù)上漲，華北至華南，華南至華北流向指數(shù)下跌。6個(gè)區(qū)域子指數(shù)“4漲2跌”，4個(gè)流向子指數(shù)3漲1跌。

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華南區(qū)域：市場(chǎng)運(yùn)量保持穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。本期華南指數(shù)報(bào)收1811點(diǎn)，環(huán)比上漲16點(diǎn)，增幅0.89%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1844點(diǎn)，環(huán)比上漲144點(diǎn)，增幅8.47%，華南至華北指數(shù)報(bào)收2141點(diǎn)，環(huán)比下跌132點(diǎn)，跌幅5.81%。

華北區(qū)域：市場(chǎng)總運(yùn)量基本保持穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。本期華北指數(shù)報(bào)收1605點(diǎn)，環(huán)比下跌6點(diǎn)，跌幅0.37%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1710點(diǎn)，環(huán)比上漲17點(diǎn)，增幅1.00%。

東北區(qū)域：受下游疫情影響大宗糧食貨源庫(kù)存消化放慢，客戶有所放緩采購(gòu)進(jìn)度。建材、淀粉貨源市場(chǎng)運(yùn)量繼續(xù)保持旺盛。本期東北指數(shù)報(bào)收1863點(diǎn)，環(huán)比上漲64點(diǎn)，增幅3.56%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1815點(diǎn)，環(huán)比上漲90點(diǎn)，增幅5.22%。

此外，華東指數(shù)報(bào)收1957點(diǎn)，環(huán)比上漲88點(diǎn)，漲幅4.71%；山東指數(shù)報(bào)收1414點(diǎn)，環(huán)比下跌14點(diǎn)，跌幅0.98%；福建指數(shù)報(bào)收1528點(diǎn)，環(huán)比上漲79點(diǎn)，漲幅5.45%。內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)保持旺季特征需求總體持續(xù)上升，價(jià)格創(chuàng)今年新高。

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新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。